30735759 Zündspule

30735759 Zündspule
Informationen:
Die Zündspule OE:30735759 wurde als kritisches Funkenerzeugungsmodul entwickelt und wurde speziell dafür entwickelt, die optimale Leistung moderner Verbrennungsmotoren aufrechtzuerhalten. Durch die Umwandlung des 12-V-Grundstroms des Fahrzeugs in eine Entladung mit hoher -Intensität leitet diese Komponente die Verbrennung des komprimierten Luft--Kraftstoffgemischs in den Zylindern ein.
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Beschreibung
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Zündspule OE:30735759

 

 

Produktübersicht

 

Die Zündspule OE wurde als kritisches Funkenerzeugungsmodul entwickelt:30735759ist speziell-so konstruiert, dass er die optimale Leistung moderner Verbrennungsmotoren aufrechterhält. Durch die Umwandlung des 12-V-Grundstroms des Fahrzeugs in eine Entladung mit hoher -Intensität löst diese Komponente die Verbrennung des komprimierten Luft--Kraftstoffgemischs in den Zylindern aus. Es wird direkt am Zylinderkopf installiert und arbeitet in präziser Abstimmung mit der Motorsteuereinheit (ECU), um eine effiziente Kraftstoffverbrennung, stabile Leerlaufeigenschaften und maximale Leistungsabgabe zu gewährleisten. Der OE wird nach exakten OEM-Standards hergestellt:30735759dient als hochwertiger, direkt-passender Ersatz und bietet kompromisslose Zuverlässigkeit für ausgewählte Volvo- und Ford-Plattformen.

 

Kernvorteile

 

Echte Plug-{0}}and--Integration

Diese Spule wurde umgekehrt-entwickelt, um den Abmessungen der Originalausrüstung perfekt zu entsprechen. Für den Einbau sind keinerlei Änderungen erforderlich. Es lässt sich nahtlos an die werkseitigen Montagepunkte und elektrischen Anschlüsse anpassen und sorgt so für einen sicheren, vibrationsfreien{{2}freien Sitz direkt nach dem Auspacken.

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Konstant hohe-Ausgangsspannung

Es besteht aus hochwertigen Kupferwicklungen und einem hochpermeablen Eisenkern und erzeugt zuverlässig eine Sekundärspannung von über 34.000 V. Dies garantiert einen starken, gleichmäßigen Zündfunken über alle Motordrehzahlen hinweg und verhindert effektiv Verzögerungen und Zylinderaussetzer bei starker Beschleunigung oder Kaltstarts.

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Überlegene thermische Stabilität

Das Außengehäuse besteht aus verstärktem Hochtemperatur-PBT-Kunststoff, der einer Dauerhitze im Motorraum von bis zu 195 Grad standhält. Diese robuste Konstruktion widersteht thermischem Abbau, Ölsättigung und chemischer Einwirkung und gewährleistet so eine langfristige strukturelle Integrität.

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Erweiterte interne Kapselung

Die interne elektromagnetische Baugruppe wird mithilfe eines Vakuum-Epoxidharz-Vergussverfahrens vollständig abgedichtet. Dadurch entsteht eine hermetische Barriere mit Schutzart IP6K9K-, die das Eindringen von Feuchtigkeit verhindert, interne Lichtbögen verhindert und das Steuergerät des Fahrzeugs vor schädlichen Spannungsspitzen schützt.

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Strenge Haltbarkeitsvalidierung

Jedes einzelne Gerät wird in einer IATF16949-zertifizierten Produktionsstätte hergestellt und umfassenden Stresstests unterzogen. Dazu gehören Thermoschockzyklen, dielektrische Durchschlagstests und über 58.000 Betriebszyklen, was eine fehlerfreie Lebensdauer von über 115.000 Kilometern gewährleistet.

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Technische Spezifikationen

 

Parameter

Einzelheiten

Produktmodell

Zündspule OE:30735759

Abmessungen

92,0 mm x 69,5 mm x 64,0 mm

Quer-Referenz-OE-Nummern

30735759, 30735759-1, 31325193, UF-476

Anwendung

Zündsystem für Kraftfahrzeug-Benzinmotoren

Eingangsspannung

12V Gleichstrom

Nennausgangsspannung

Größer oder gleich 34.000 V

Betriebstemperaturbereich

-45 Grad bis +195 Grad

Gehäusematerial

Hoch-hitzebeständiger-PBT-Kunststoff

Isoliersystem

Hochreine Keramik + Epoxidharz-Verkapselung

Montagekonfiguration

Einzelschraube-bei fester Installation

Elektrischer Anschluss

Wasserdichter 4PIN-Automobilstecker

 

front view
side view

 

 

Fahrzeugkompatibilität

 

Volvo: S40 (2004-2012), V50 (2005-2012), C30 (2007-2013), S60 (2004-2009), V70 (2004-2007), XC90 (2003-2006)

Ford: Focus (2005-2011), C-MAX (2005–2010)

Mazda: Mazda3 (2004–2013), Mazda5 (2006–2013)

 

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Installationsrichtlinien

 

Sicherheitsvorbereitung:Trennen Sie immer den Minuspol der Batterie, bevor Sie mit der Installation beginnen. Warten Sie 3–5 Minuten, damit sich die elektrische Restladung im Zündsystem verflüchtigen kann, um Kurzschlüsse oder Schäden an empfindlichen elektronischen Bauteilen zu vermeiden.

Vorsichtsmaßnahmen hinsichtlich der Temperatur: Stellen Sie sicher, dass der Motor vor der Handhabung auf unter 40 Grad abgekühlt ist. Der Einbau der Spule in einen heißen Motor kann zu Verbrennungen führen und zu einer thermischen Verformung des Kunststoffgehäuses oder der Gummidichtungen führen.

Oberflächenvorbereitung:Reinigen Sie die Montagefläche des Zylinderkopfs und die Zündkerze gründlich. Entfernen Sie jegliches Öl, Kohlenstoffablagerungen oder Schmutz, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zwischen Spule und Zündkerze sicherzustellen und Funkenaustritt oder schlechten elektrischen Kontakt zu verhindern.

Richtige Installation: Richten Sie die Spule vertikal zur Zündkerze und zum Montageloch aus. Drücken Sie fest nach unten, bis die Montagehalterung bündig am Zylinderkopf anliegt, und befestigen Sie sie dann mit der Montageschraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment von 9,5–11,5 N·m, um ein Lösen durch Motorvibrationen zu verhindern.

Nach-Installationsüberprüfung:Schließen Sie die Batterie wieder an und starten Sie den Motor. Prüfen Sie, ob der Leerlauf gleichmäßig läuft, keine Aussetzer auftreten und die Motorkontrollleuchten nicht aufleuchten. Führen Sie eine Probefahrt mit verschiedenen Geschwindigkeiten durch, um den ordnungsgemäßen Betrieb zu bestätigen.

Set-Austausch-Empfehlung:Wenn bei mehreren Zylindern Zündprobleme auftreten, sollten Sie den Austausch aller Spulen als Ganzes in Betracht ziehen. Dies gewährleistet eine gleichmäßige Funkenleistung über alle Zylinder hinweg, verhindert eine ungleichmäßige Leistungsabgabe und verlängert die Lebensdauer der zugehörigen Zündkomponenten.

 

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Verpackung,Lagerung & Logistik

 

Die Zündspule OE:30735759 ist einzeln in antistatisch versiegelten Beuteln verpackt und mit EPE-Schaum gepolstert in stabilen Wellpappenkartons, um Schäden während des Transports zu vermeiden. Die Umkartons sind zur einfachen Identifizierung und Handhabung deutlich mit Produktdetails, Gewicht und Handhabungssymbolen (stoßfest, feuchtigkeitsbeständig, zerbrechlich) gekennzeichnet.

Lagerbedingungen:In der Originalverpackung in einem sauberen, trockenen und gut belüfteten Lagerhaus bei -5 bis 45 Grad und einer relativen Luftfeuchtigkeit von höchstens 70 % aufbewahren. Vor direkter Sonneneinstrahlung, extremer Hitze, Feuchtigkeit, Öl und starken elektromagnetischen Feldern schützen. Die Haltbarkeit beträgt unter geeigneten Bedingungen 36 Monate.

Handhabungshinweise:Vorsichtig behandeln. Lassen Sie das Gerät nicht fallen, quetschen Sie es nicht und wenden Sie keine übermäßige Kraft an. Ziehen Sie nicht am elektrischen Anschluss oder am Hochspannungsmast, da dies die interne Verkabelung, Isolierung oder Anschlussstifte beschädigen kann.

Transport:Geeignet für Straßen-, See- oder Luftfracht. Stellen Sie sicher, dass die Verpackung während des Transports intakt bleibt und vor Regen, Schnee, extremer Hitze und direkter Sonneneinstrahlung geschützt ist. Sichern Sie Kartons ordnungsgemäß im Transportfahrzeug, um ein Verrutschen, Kollisionen oder Stapelschäden zu verhindern

 

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