Kernfunktionen

Der 28100 0D030 ist ein 12-V-Anlasser mit Permanentmagnet-Getriebeuntersetzung (PMGR), der von DENSO für Toyota-Pkw (hauptsächlich Benzinmotoren wie 1,6 l/1,8 l 4ZZ FE/3ZZ FE) hergestellt wird. Es handelt sich um eine OEM-Komponente mit den folgenden Hauptmerkmalen:

Kompaktes und leichtes Design: Kleiner Formfaktor mit hoher Leistungsdichte, ideal für Motorräume mit begrenztem Platzangebot.
Permanentmagnetfeld: Verwendet hochfeste Permanentmagnete anstelle von Feldspulen, wodurch das Gewicht reduziert und die Effizienz verbessert wird.
Planetenuntersetzung: Eingebautes Planetengetriebe, um das Anlassdrehmoment zu vervielfachen und gleichzeitig den Motor klein zu halten.
Integriertes Magnetventil: Oben montiertes elektromagnetisches Magnetventil, das sowohl den Ritzeleingriff als auch die Hochstrommotorleistung steuert.
Antriebsritzel mit 11 Zähnen: Präzisionsgefertigtes Ritzel für zuverlässigen Eingriff mit dem Zahnkranz des Motorschwungrads.
2 Montagelochflansch: Standardflansch mit 2 Befestigungslöchern für eine sichere Motorblockmontage.
Erstausrüsterqualität: Gebaut nach Toyota/DENSO-Spezifikationen für zuverlässige Kaltstartleistung und lange Lebensdauer.

Funktionsprinzip

Der Anlasser arbeitet in vier aufeinanderfolgenden Stufen und wandelt elektrische Energie in mechanisches Anlassdrehmoment um:

Aktivierung des Magnetventils

Wenn der Zündschalter betätigt wird, erregt ein Steuersignal mit niedrigem Strom den Elektromagneten des Magnetventils. Dadurch wird ein interner Kolben nach vorne gezogen.

Motorleistung und Anlassen

Wir bieten eine Vielzahl von Getriebekomponenten an, darunter Kettenräder, Rollenketten, Zahnräder, Kupplungen, Zahnstangen, Naben, Riemenscheiben, Kegelhülsen, Lagersitze und mehr.

Motorleistung und Anlassen

Wenn das Ritzel vollständig einrastet, schließt der Stößel hochbelastbare interne Kontakte, sodass ein hoher Strom (Hunderte Ampere) von der Fahrzeugbatterie in den Gleichstrommotor fließen kann. Der Anker des Motors dreht sich schnell; Das Drehmoment wird durch das Untersetzungsgetriebe des Planetengetriebes vervielfacht und treibt das Schwungrad an, um den Motor anzukurbeln, bis die Verbrennung beginnt.

Rückzug & CutOff

Sobald der Motor zündet und seine Drehzahl die Drehzahl des Anlassers übersteigt, rutscht eine Freilaufkupplung in der Ritzelbaugruppe durch, um ein Zurückdrehen des Motors zu verhindern. Der Magnet wird entregt, eine Rückholfeder zieht das Ritzel zurück und die Stromversorgung des Motors wird unterbrochen.

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Wichtige technische Spezifikationen

Parameter	Spezifikation
OEM-Teilenummer	28100 0D030 (auch geschrieben als 281000D030)
Hersteller	DENSO (OEM für Toyota)
Stromspannung	12V Gleichstrom
Nennleistung	1,1 kW
Startertyp	Permanentmagnet-Untersetzungsgetriebe (PMGR)
Antriebsritzelzähne	11 Zähne
Rotationsrichtung	Im Uhrzeigersinn (CW)
Anzahl der Befestigungslöcher	2
Flanschdurchmesser	Ca. . 74 mm
Hauptstromanschluss (B+/30)	Standard-Bolzenanschluss
Steuerterminal (50)	Standard-Steckklemme
Kompatible Fahrzeuge	Toyota Corolla (E11/E12), Avensis (T22), Celica und andere Modelle mit 1,6 l/1,8 l 4ZZ FE/3ZZ FE-Benzinmotoren
Querverweis-Teilenummern	28100 22040, 2280007591, 0986020551, Lester 31378

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Zusätzliche Hinweise

Bei diesem Anlasser handelt es sich um ein Toyota-Erstausrüstungsteil (OE), das häufig in kompakten Toyota-Personenkraftwagen verwendet wird.

Die Nennleistung von 1,1 kW liefert ausreichend Drehmoment für den zuverlässigen Start von 1,6- bis 1,8-Liter-Benzinmotoren, selbst bei niedrigen Temperaturen.

Aftermarket-Ersatzteile sind von Lieferanten wie HELLA, VALEO, AS PL und WAI unter den oben aufgeführten Querverweisnummern erhältlich.