02B911023BX Anlassermotor

02B911023BX Anlassermotor
Informationen:
Der 02B911023BX ist ein Original-Bosch-OEM-Planetengetriebe-Reduktionsanlasser exklusiv für Volkswagen Transporter T4 (1999–2003) Benzinfahrzeuge der VAG-Gruppe.
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Beschreibung
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Anlasser 02B911023BX: Merkmale, Funktionsprinzip und technische Spezifikationen

02B911023BX Anlasser

 

 

VAG-Reduktionsstarter

 

Kernfunktionen
 

Der 02B911023BX ist ein Original-Bosch-OEM-Planetengetriebe-Reduktionsanlasser exklusiv für Volkswagen Transporter T4 (1999–2003) Benzinfahrzeuge der VAG-Gruppe.

Kompaktes Planetengetriebe-Untersetzungsdesign

Ausgestattet mit integrierten mehrstufigen Planetengetrieben liefert es ein stabiles 1,1-kW-Anlassdrehmoment bei kompakten Abmessungen und passt perfekt in den schmalen Motorraum von VW-T4-Transportern.

Oben-Montierte integrierte Magneteinheit

Der elektromagnetische Magnet ist am oberen Gehäuse installiert, der gleichzeitig die axiale Bewegung des Ritzels antreibt und das Hochstrom-Hauptstromkreisschalten steuert. Es wird mit einem Standard-B+-Hauptanschluss mit M8-Gewinde und einem speziellen 50-Typ-Steuerstecker geliefert, der vollständig mit dem Original-VW-Kabelbaum kompatibel ist.

Verstärktes Antriebsritzel mit 10 Zähnen

Gehärtetes schwimmendes Ritzel, gepaart mit einer hochbelastbaren Überholkupplung, die bei häufigen Kaltstarts für geräuscharmes-geräuscharmes-Verschleißverhalten mit dem Schwungradzahnkranz sorgt.

3-Loch-Standardmontageflansch

76-mm-Zentrierflansch mit drei Gewinde-Befestigungslöchern, der den starren Direktanschraub-austausch ohne Motorblockmodifikation ermöglicht.

Robuste-Belastbare, langlebige Konstruktion

Korrosionsschutzbeschichtetes schwarzes Motorgehäuse, hochtemperaturbeständige Kohlebürsten, verschleißfeste Ankerwicklungen aus Kupfer und Getriebegehäuse aus Aluminiumguss, so konstruiert, dass sie den täglichen Start-{3}Stopp-Zyklen von Nutzfahrzeugen standhalten.

Volle OEM-Austauschbarkeit

Austauschbar mit Ersatz-Teilenummern einschließlich 02B911023B, 02B911023F, 02B911023FX für universellen Aftermarket-Ersatz.

 

 

Funktionsprinzip

Dieser Starter wandelt 12-V-Gleichstrom-Elektroenergie aus der Fahrzeugbatterie in vier aufeinanderfolgenden Arbeitsstufen in mechanisches Anlassdrehmoment um:

Magneterregung

Wenn der Zündschalter in die START-Position gedreht wird, wird die Magnetspule durch einen Steuerstrom mit niedrigem -Strom erregt, wodurch eine Magnetkraft erzeugt wird, die den inneren Metallkolben nach vorne zieht.

Axialer Eingriff des Ritzels

Der Stößel drückt die Schaltgabel, um das 10-Zahn-Ritzel axial nach außen zu schieben und so einen vollständigen Eingriffskontakt mit dem Zahnkranz des Motorschwungrads herzustellen.

Motoranlassleistung

Nach dem vollständigen Eingriff des Zahnrads schließt der Magnet die hochbelastbaren internen Kontaktpunkte. In den Gleichstromankermotor fließt ein hoher Strom; Das Hochgeschwindigkeitsdrehmoment wird durch das Planetenuntersetzungsgetriebe verstärkt, um das Schwungrad anzutreiben und den Benzinmotor zur Zündung anzukurbeln.

Automatischer-Rückwärtsschutz

Sobald der Motor zündet und schneller läuft als die Ritzeldrehzahl, rutscht die eingebaute-Freilaufkupplung durch, um Schäden an der Anlasserbaugruppe durch Rückwärtsdrehung zu verhindern. Der Magnet unterbricht die Stromversorgung, eine Rückholfeder zieht das Ritzel in seine Ruheposition zurück und die Stromversorgung des Motors wird automatisch abgeschaltet.

 

 

Vollständige technische Parametertabelle

 

Parameterelement

Standardspezifikation

OEM-Teilenummer

02B911023BX

Originalhersteller

Bosch (VW-Original-OEM-Lieferant)

Nennbetriebsspannung

12V Gleichstrom

Nennausgangsleistung

1,1 kW

Typ der Starterstruktur

Anlasser mit Planetengetriebe

Anzahl der Antriebsritzelzähne

10 Zähne

Drehrichtung (Ansicht von der Ritzelseite)

Gegen-Im Uhrzeigersinn (CCW) / Gegen den Uhrzeigersinn

Durchmesser des Zentrierflansches

76 mm

Befestigungslöcher

3 Befestigungslöcher mit Gewinde

Hauptstromanschluss

B+-Bolzenanschluss mit M8-Gewinde

Steueranschluss

Standard-50-Jet-Steckanschluss-

Ungefähres Nettogewicht

~3,3 kg

Kompatible Motoren

VW 2.0L Benzinmotoren für Transporter T4

Anwendbare Fahrzeugmodelle

Volkswagen Transporter T4 Bus / Van (1999–2003)

OEM-Querverweisnummern

02B911023B, 02B911023F, 02B911023FX, Bosch OE: 0001107088

Gleichwertige Aftermarket-Teile

RIDEX 2S0960, AS-PL S0066, HC-Cargo 112611, ELSTOCK 25-1260

 

 

Ergänzende Hinweise

 

  • Dieser OEM-Starter von Bosch ist ab Werk-ausschließlich für VW T4-Nutzfahrzeuge mit Benzinmotor kalibriert und verfügt über einheitliche Montagemaße und elektrische Schnittstellen für den Plug-{2}}und{3}Play-Direktaustausch.
  • Die Ausgangsleistung von 1,1 kW liefert ein konstant stabiles Kaltstartdrehmoment in Umgebungen mit niedrigen{2}Temperaturen und erfüllt so den häufigen Startbedarf von Lieferfahrzeugen.
  • Weltweit sind große Lagerbestände an neuen und wiederaufbereiteten Aftermarket-Alternativen verfügbar, mit vollständigen Querverweis-Teilenummern, um die Ersatzteilbeschaffung für Werkstätten und grenzüberschreitende Autoersatzteilhändler zu vereinfachen.

 

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