Zündspule 988F12029AC
Produktübersicht
Als wichtiger Hochspannungstransformator ist die Zündspule OE:988F12029ACist sorgfältig gefertigt, um den strengen Anforderungen moderner Kfz-Zündsysteme gerecht zu werden. Seine Hauptfunktion besteht darin, den standardmäßigen 12-V-Strom des Fahrzeugs in eine elektrische Entladung mit hoher -Intensität umzuwandeln, die den notwendigen Funken liefert, um das komprimierte Luft--Kraftstoffgemisch in der Brennkammer zu zünden. Direkt am Zylinderkopf installiert, arbeitet diese Spule perfekt synchronisiert mit den Zündkerzen, dem Motorsteuergerät (ECU) und den Zündmodulen, um eine vollständige Verbrennung, einen stabilen Motorleerlauf und eine hervorragende Kraftstoffeffizienz zu ermöglichen. Präzisions-entwickelt als OEM--Ersatz, der OE:988F12029ACist speziell für ausgewählte europäische Plattformen kalibriert und gewährleistet zuverlässige Aftermarket-Leistung und genaue Passform.
Kernvorteile
Einwandfreie Direktmontage
Diese Zündspule wurde unter strikter Einhaltung der Toleranzen der Originalausrüstung entwickelt und garantiert eine echte Plug-{0}}and-Play-Installation. Es passt perfekt zu den werkseitigen Montagehalterungen und elektrischen Kabelbäumen und macht Kabelmodifikationen, Bohrungen oder zusätzliche Adapter überflüssig, sodass ein problemloser Austausch möglich ist.
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Robuste Funkenerzeugung
Durch die Verwendung hochwertiger emaillierter Kupferwicklungen und eines Siliziumstahlkerns mit hoher -Permeabilität liefert die Spule konstant eine Ausgangsspannung von über 34.000 V. Dies sorgt für einen leistungsstarken und zuverlässigen Zündfunken unter anspruchsvollen Bedingungen wie eiskalten Starts oder hoher {{4}Lastbeschleunigung und verhindert effektiv Motoraussetzer.
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Außergewöhnliche thermische und chemische Beständigkeit
Das Außengehäuse ist aus verstärktem technischem PBT-Kunststoff geformt und speziell dafür ausgelegt, Dauertemperaturen im Motorraum von bis zu 195 Grad standzuhalten. Es widersteht einer Zersetzung durch Öl- und Kühlmitteleinwirkung, während die interne hoch{2}}reine Keramikisolierung Hoch-spannungslichtbögen verhindert und eine strukturelle Langlebigkeit gewährleistet.
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Fortschrittliche Umweltversiegelung
Durch ein spezielles Vakuum-Epoxidharz-Vergussverfahren werden die internen Schaltkreise vollständig gekapselt, um die Schutzart IP6K9K zu erreichen. Diese hermetische Abdichtung schützt die Komponenten vor Feuchtigkeit, Staub und korrosiven Gasen, während der integrierte Überspannungsschutz das Steuergerät des Fahrzeugs vor elektrischen Anomalien schützt.
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Strenge Qualitätsvalidierung
Jedes Gerät wird in einer IATF16949-zertifizierten Anlage hergestellt und durchläuft umfassende Belastungstests, einschließlich Temperaturwechsel, Spannungsfestigkeit und über 58.000 Betriebszyklen. Diese kompromisslose Validierung gewährleistet eine 100-prozentige Fehlerfreiheit und eine zuverlässige Lebensdauer von über 115.000 Kilometern.
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Technische Spezifikationen
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Parameter |
Details |
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Produktmodell |
Zündspule OE:988F12029AC |
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Abmessungen |
91,8 mm x 69,2 mm x 63,5 mm |
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Quer-Referenz-OE-Nummern |
988F12029AC,06B905105,06A905105,UF-285 |
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Anwendung |
Zündsystem für Kraftfahrzeug-Benzinmotoren |
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Eingangsspannung |
12V Gleichstrom |
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Nennausgangsspannung |
Größer oder gleich 34.000 V |
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Betriebstemperaturbereich |
-45 Grad bis +195 Grad |
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Gehäusematerial |
Hoch-hitzebeständiger-PBT-Kunststoff |
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Isoliersystem |
Hochreine Keramik + Epoxidharz-Verkapselung |
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Montagekonfiguration |
Einzelschraube-Feste Installation |
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Elektrischer Anschluss |
Wasserdichter 4PIN-Automobilstecker |
Strukturelles Design
Elektromagnetische Kernbaugruppe
Das operative Herzstück der Spule besteht aus einem Siliziumstahlkern mit hoher -Permeabilität, der von präzise-gewickelten primären und sekundären Kupferspulen umhüllt ist. Diese Konfiguration maximiert den magnetischen Fluss für eine schnelle und effiziente Spannungsvervielfachung.
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Nieder-Spannungsschnittstelle
Ausgestattet mit einem seitlich-montierten wasserdichten 4-PIN-Stecker mit vergoldeten-Anschlüssen und sicheren Verriegelungslaschen gewährleistet es eine unterbrechungsfreie elektrische Verbindung zum Motorkabelbaum und widersteht einer Trennung durch starke Motorvibrationen.
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Hoch-Ausgangsklemme
Der oben montierte Keramikturm, der durch eine hitzebeständige Silikonmanschette geschützt ist, bietet einen direkten und isolierten Zugang zur Zündkerze. Seine hervorragenden dielektrischen Eigenschaften verhindern einen Spannungsabfall-und stellen sicher, dass der Funke die Elektrode präzise erreicht.
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Präzisionsmontagehalterung
Die integrierte Metall--Kunststoffhalterung ist CNC--gefräst und passt perfekt zum Zylinderkopf. Eine spezielle Anti-Vibrations-Gummidichtung absorbiert mechanische Stöße und schützt die empfindlichen inneren Wicklungen vor struktureller Ermüdung.
Hermetisch abgedichtetes Gehäuse: Das monolithische PBT-Gehäuse bildet in Kombination mit der Vakuum-Epoxidverkapselung eine undurchdringliche Barriere. Dieses Design isoliert die elektromagnetische Baugruppe vor aggressiven Motorflüssigkeiten und extremen Temperaturwechseln und verlängert so die Lebensdauer drastisch.
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Fahrzeugkompatibilität
Volkswagen: Golf (1999–2005), Jetta (1999–2005), Passat (1998–2005), Käfer (1998–2010)
Audi: A4 (1996–2001), A6 (1997–2004), TT (2000–2006), A3 (1999–2003)
SITZ: Leon (1999–2005), Toledo (1998–2004), Ibiza (1999–2002)
Skoda: Octavia (1996–2010), Fabia (1999–2007)
Installationsrichtlinien
Sicherheitsvorbereitung: Trennen Sie immer den Minuspol der Batterie, bevor Sie mit der Installation beginnen. Warten Sie 3–5 Minuten, damit sich die elektrische Restladung im Zündsystem verflüchtigen kann, um Kurzschlüsse oder Schäden an empfindlichen elektronischen Bauteilen zu vermeiden.
Vorsichtsmaßnahmen hinsichtlich der Temperatur: Stellen Sie sicher, dass der Motor vor der Handhabung auf unter 40 Grad abgekühlt ist. Der Einbau der Spule in einen heißen Motor kann zu Verbrennungen führen und zu einer thermischen Verformung des Kunststoffgehäuses oder der Gummidichtungen führen.
Oberflächenvorbereitung:Reinigen Sie die Montagefläche des Zylinderkopfs und die Zündkerze gründlich. Entfernen Sie Öl, Kohlenstoffablagerungen und Schmutz, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zwischen Spule und Zündkerze sicherzustellen und Funkenaustritt oder schlechten elektrischen Kontakt zu verhindern.
Richtige Installation:Richten Sie die Spule vertikal zur Zündkerze und zum Montageloch aus. Drücken Sie fest nach unten, bis die Montagehalterung bündig am Zylinderkopf anliegt, und befestigen Sie sie dann mit der Montageschraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment von 9,5–11,5 N·m, um ein Lösen durch Motorvibrationen zu verhindern.
Post-Installationsüberprüfung: Schließen Sie die Batterie wieder an und starten Sie den Motor. Prüfen Sie, ob der Leerlauf gleichmäßig läuft, keine Aussetzer auftreten und die Motorkontrollleuchten nicht aufleuchten. Führen Sie eine Probefahrt mit verschiedenen Geschwindigkeiten durch, um den ordnungsgemäßen Betrieb zu bestätigen.
Ersatzempfehlung festlegen: Wenn bei mehreren Zylindern Zündprobleme auftreten, sollten Sie alle Spulen als Satz austauschen. Dadurch wird eine gleichmäßige Funkenleistung über alle Zylinder hinweg gewährleistet, eine ungleichmäßige Leistungsabgabe verhindert und die Lebensdauer der zugehörigen Zündkomponenten verlängert.
Verpackung,Lagerung & Logistik
Die Zündspule OE:988F12029AC ist einzeln in antistatisch versiegelten Beuteln verpackt und mit EPE-Schaum in stabilen Wellpappenkartons gepolstert, um Schäden während des Transports zu vermeiden. Umkartons sind zur einfachen Identifizierung und Handhabung deutlich mit Produktdetails, Gewicht und Handhabungssymbolen (stoßfest, feuchtigkeitsbeständig, zerbrechlich) gekennzeichnet.
Lagerbedingungen:In der Originalverpackung in einem sauberen, trockenen, gut belüfteten Lagerhaus bei -5 bis 45 Grad und einer relativen Luftfeuchtigkeit von höchstens 70 % aufbewahren. Vor direkter Sonneneinstrahlung, extremer Hitze, Feuchtigkeit, Öl und starken elektromagnetischen Feldern schützen. Die Haltbarkeit beträgt unter geeigneten Bedingungen 36 Monate.
Handhabungshinweise:Vorsichtig behandeln. Lassen Sie das Gerät nicht fallen, quetschen Sie es nicht und wenden Sie keine übermäßige Kraft an. Ziehen Sie nicht am elektrischen Anschluss oder am Hochspannungsmast, da dies die interne Verkabelung, Isolierung oder Anschlussstifte beschädigen kann.
Transport:Geeignet für Straßen-, See- oder Luftfracht. Stellen Sie sicher, dass die Verpackung während des Transports intakt bleibt und vor Regen, Schnee, extremer Hitze und direkter Sonneneinstrahlung geschützt ist. Sichern Sie Kartons ordnungsgemäß im Transportfahrzeug, um ein Verrutschen, Zusammenstoßen oder Stapelschäden zu verhindern
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