2730123700 Zündspule

2730123700 Zündspule
Informationen:
Die Zündspule OE:2730123700 ist eine wichtige Stromumwandlungskomponente für Zündsysteme für Benzinmotoren in Kraftfahrzeugen. Sie hat die Aufgabe, die 12-V-Niederspannung des Fahrzeugs in einen leistungsstarken Hochspannungsfunken umzuwandeln, der das Luft-Kraftstoff-Gemisch in den Motorzylindern zündet.
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Beschreibung
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DerZündspule OE:2730123700ist eine wichtige Stromumwandlungskomponente für Zündsysteme von Benzinmotoren in Kraftfahrzeugen. Sie hat die Aufgabe, die 12-V-Niederspannung des Fahrzeugs in einen starken Hochspannungsfunken umzuwandeln, der das Luft-{2}}Kraftstoffgemisch in den Motorzylindern entzündet. Wird am Zylinderkopf des Motors montiertZündspulearbeitet mit Zündkerzen, dem Motorsteuergerät (ECU) und den Zündmodulen zusammen, um eine vollständige Kraftstoffverbrennung, einen reibungslosen Motorbetrieb und eine optimale Kraftstoffeffizienz sicherzustellen. Als präzises OEM-Ersatzteil ist dasZündspuleOE:2730123700 ist perfekt für eine Reihe von Hyundai-, Kia- und anderen kompatiblen Modellen kalibriert und bietet eine gleichbleibende Leistung für Reparatur- und Austauschanforderungen im Aftermarket.

 

Hauptmerkmale

 

Präziser OEM-Direktersatz

Die Zündspule OE:2730123700 wurde gemäß den strengen Spezifikationen der Erstausrüstung entwickelt und ist eine Plug-{1}}und{2}Play-Lösung, bei der keine Änderungen an der Verkabelung, Bohrungen oder zusätzliche Adapter erforderlich sind. Es lässt sich perfekt auf die werkseitigen Montagepunkte und elektrischen Schnittstellen ausrichten, wodurch Installationsfehler vermieden werden und ein problemloser Montageprozess gewährleistet wird.

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Stabiler Hoch-Spannungsausgang

Verwendet eine hoch{0}dichte Wicklung aus emailliertem Kupferdraht und einen hoch-permeablen Siliziumstahlkern und liefert eine konstante Nennausgangsspannung von mindestens 34.000 V. Dadurch wird selbst unter extremen Betriebsbedingungen wie Startbedingungen bei niedrigen -Temperaturen und hoher{6}Last ein starker, gleichmäßiger Funke erzeugt, wodurch Motoraussetzer und unvollständige Verbrennung effektiv verhindert werden.

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Überragende Hitze- und Korrosionsbeständigkeit

Das Außengehäuse ist aus hoch{0}festem, hitzebeständigem-technischem PBT-Kunststoff gefertigt, der dauerhaft hohen Temperaturen von bis zu 195 Grad im Motorraum standhält und hervorragende Anti-{3}}Alterungs-, Öl--- und Korrosionsschutzeigenschaften aufweist. Der interne Hochspannungsturm verfügt über eine hochreine Keramikisolierung, die Hochspannung verhindert und einen langfristig stabilen Betrieb gewährleistet.

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Vollständiger-versiegelter mehrschichtiger-Schutz

Nutzt die Vakuum-Epoxidharz-Verkapselungstechnologie für eine vollständig versiegelte Isolierung und erreicht die Staub- und Wasserdichtigkeitsklasse IP6K9K. Es isoliert interne Komponenten effektiv von Motoröl, Kühlmittel, Staub und Feuchtigkeit, während eingebaute Überspannungs- und Überstromschutzschaltungen das Steuergerät und das Zündmodul des Fahrzeugs vor elektrischen Schäden schützen.

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IATF16949-zertifizierte Qualität

Hergestellt in Übereinstimmung mit dem Automobil-Qualitätsmanagement IATF16949t-Systemm, jede Zündspule OE:2730123700 wird strengen Tests unterzogen, einschließlich Hoch-Spannungsfestigkeit, Isolationswiderstand, Temperaturwechsel und 58,{3}} Haltbarkeitstests, um eine 100-prozentige Erfolgsquote im Werk und eine Lebensdauer von über 115.000 Kilometern zu gewährleisten.

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Technische Spezifikationen

Artikel

Spezifikation

Produktmodell

Zündspule OE:2730123700

Produktabmessungen

90,2 mm x 68,0 mm x 62,5 mm

Ersatzmodelle

27301-23700, 27301-23710, 27301-23720

Anwendbare Systeme

Zündsystem für Kraftfahrzeug-Benzinmotoren

Eingangsspannung

12V Gleichstrom

Nennausgangsspannung

Größer oder gleich 34.000 V

Betriebstemperatur

-45 Grad ~ +195 Grad

Gehäusematerial

Hoch-hitzebeständiger-technischer PBT-Kunststoff

Isoliermaterial

Hoch-Keramik + Epoxidharzverkapselung

Montageart

Bolzen-bei fester Installation (1 Bolzen)

Steckertyp

Wasserdichter 4PIN-Automobilstecker

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Strukturelle Zusammensetzung
 

Kernelektromagnetische Umwandlungsbaugruppe

Der Kernfunktionsteil der Zündspule OE:2730123700 besteht aus einem hoch-permeablen Eisenblechkern aus Siliziumstahl und doppelschichtigen Primär- und Sekundärwicklungen aus emailliertem Kupferdraht. Diese Baugruppe ermöglicht eine effiziente Umwandlung von Niederspannung in Hochspannung und eine stabile Energieübertragung, die grundlegende Garantie für die Erzeugung eines zuverlässigen Zündfunkens.

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Elektrischer Niederspannungs--Steckverbinder

Ein seitlich-montierter, integrierter, wasserdichter 4-PIN-Kunststoffstecker mit Anti-lockerungssicheren Schnappverschlüssen und vergoldeten-Stiften. Es gewährleistet eine sichere Verbindung mit dem Zündkabelbaum und dem Steuergerät des Fahrzeugs und verhindert einen schlechten Kontakt, der durch hochfrequente Motorvibrationen und elektrische Korrosion verursacht wird.

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Hoch-Ausgangsturm mit hoher Spannung

Ein oben-montierter Hochspannungsturm aus Keramik mit einem hochtemperaturbeständigen Gummidichtring, der direkt mit der Zündkerze verbunden ist. Es verfügt über eine extrem hohe Isolations- und Durchschlagsfestigkeit und stellt sicher, dass Hochspannungsstrom präzise und ohne Leckage an die Zündkerzenelektrode übertragen wird.

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Integrierte Montagehalterung

Eine Metall--Kunststoff-Verbundhalterung mit Präzisionsgewindelöchern, die perfekt zu den Befestigungspunkten des Motorzylinderkopfs passt. Ausgestattet mit einer vibrationsdämpfenden Gummidichtung reduziert es die Auswirkungen von Motorvibrationen auf die Innenstruktur des Produkts und vermeidet Schäden an Komponenten.

04

Vollständig-versiegeltes Schutzgehäuse

Ein einteiliges-geformtes hitzebeständiges-PBT-Gehäuse, das die interne elektromagnetische Baugruppe vollständig umschließt, kombiniert mit einer Vakuum-Epoxidharz-Verkapselung, um eine vollständig versiegelte Struktur zu bilden. Es isoliert effektiv die raue Umgebung im Motorraum und verlängert die Lebensdauer des Produkts erheblich.|

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Kompatible Fahrzeugmodelle

 

 

· Hyundai: Elantra (2011–2016), Sonata (2011–2015), Santa Fe (2013–2018), Tucson (2016–2021), Accent (2012–2017), Veloster (2012–2017)
· Kia: Forte (2010–2018), Optima (2011–2015), Sportage (2011–2016), Sorento (2011–2018), Soul (2014–2019), Rio (2012–2017)
· Genesis: G70 (2018–2021), G80 (2017–2020)

 

Installations- und Nutzungshinweise

 


· Trennen Sie vor dem Einbau der Zündspule OE:2730123700 den Minuspol der Fahrzeugbatterie und warten Sie 3–5 Minuten, um den Reststrom im Zündsystem zu entladen, um Kurzschlüsse und Schäden an empfindlichen elektrischen Komponenten zu vermeiden.
· Stellen Sie sicher, dass der Motor vor dem Einbau vollständig abgekühlt ist (unter 40 Grad), um Verbrühungen und eine thermische Verformung der Kunststoff- und Gummiteile der Spule aufgrund hoher Temperaturen zu vermeiden.
· Reinigen Sie die Montagefläche des Motorzylinderkopfs und den Installationsanschluss der Zündkerze gründlich und entfernen Sie Öl, Staub, Kohlenstoffablagerungen und andere Verunreinigungen, um eine dichte Abdichtung zwischen Produkt und Zündkerze zu gewährleisten und Funkenaustritt und schlechten Kontakt zu verhindern.
· Richten Sie das Produkt bei der Installation vertikal auf die Zündkerze und das Montageloch aus, drücken Sie es fest, bis die Montagehalterung vollständig am Zylinderkopf befestigt ist, und ziehen Sie dann die Montageschraube mit dem angegebenen Drehmoment (9,5–11,5 N·m) an, um ein Lockern durch Motorvibrationen zu verhindern.
· Schließen Sie nach dem Einbau den Minuspol der Batterie wieder an, starten Sie den Motor und prüfen Sie, ob ungewöhnliche Zustände wie Fehlzündungen, Leerlaufinstabilität und aufleuchtende Fehlerleuchten des Zündsystems vorliegen. Führen Sie eine Probefahrt im Leerlauf, bei mittlerer und hoher Geschwindigkeit durch, um sicherzustellen, dass das Produkt normal funktioniert.
· Wenn bei mehreren Zylindern Zündausfälle auftreten, wird empfohlen, die Zündspulen als Satz auszutauschen, um eine gleichmäßige Zündleistung aller Zylinder sicherzustellen, eine ungleichmäßige Motorleistungsabgabe zu vermeiden und die Lebensdauer von Zündkerzen und anderen Zündkomponenten zu verlängern.

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Verpackung, Lagerung, Handhabung und Transport

 

 

Die Zündspule OE:2730123700 ist einzeln in antistatisch versiegelten Plastiktüten verpackt, mit einer stoßdämpfenden EPE-Schaumauskleidung in harten Wellpappenkartons, um Kollisionen, Extrusionen und Kratzerschäden während des Transports wirksam zu verhindern. Der äußere Karton ist deutlich mit dem Produktmodell, der Menge, dem Netto-/Bruttogewicht sowie professionellen Schildern zum Schutz vor Stößen, Stößen, Feuchtigkeit, hohen Temperaturen und Zerbrechlichkeit gekennzeichnet, um eine bequeme Lagerung und Transportverwaltung zu ermöglichen.
· Lagerung: Lagern Sie das Produkt in der Originalverpackung in einem sauberen, trockenen und gut belüfteten Lagerhaus mit einer Temperatur von -5 bis 45 Grad und einer relativen Luftfeuchtigkeit von höchstens 70 %. Vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung, Backen bei hohen Temperaturen, Feuchtigkeit, Ölverschmutzung und starke elektromagnetische Strahlung. Das Produkt ist unter normalen Lagerbedingungen 36 Monate haltbar.
· Handhabung: Behandeln Sie das Produkt während des manuellen Betriebs vorsichtig und vermeiden Sie heftige Kollisionen, Stürze und starkes Herausdrücken. Ziehen Sie nicht mit Gewalt am elektrischen Anschluss und -dem Hochspannungsmast, um Schäden an der internen Verkabelung, den Isolationsstrukturen und den Anschlussstiften zu vermeiden.
· Transport:Das Produkt kann auf der Straße, zu Wasser, in der Luft und auf anderen Wegen transportiert werden. Stellen Sie beim Transport sicher, dass die Verpackung intakt und unbeschädigt ist. Vermeiden Sie Regen, Schnee, hohe Temperaturen und starke Sonneneinstrahlung. Fixieren Sie Kartons sicher im Transportfahrzeug, um ein Verrutschen, Zusammenstoßen und Stapelausstoß während des Transports zu verhindern.

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