Die ZündspuleOE:07K905715ist eine Premium-Zündkomponente{0}}, die speziell für die EA888 Gen 2-Motorplattformen des Volkswagen Konzerns entwickelt wurde. Als primärer Spannungsvervielfacher wandelt er die 12-V-Nieder--Spannungsversorgung des Fahrzeugs effizient in eine hoch-intensive elektrische Entladung um, die zum Zünden des komprimierten Luft--Kraftstoffgemischs in der Brennkammer erforderlich ist. Diese Spule wurde gemäß den strengen OEM-Standards entwickelt und sorgt für optimale Verbrennungseffizienz, reaktionsschnelle Drosselklappenleistung und reduzierte Emissionen. Als direkt{10}passender Aftermarket-Ersatz bietet es außergewöhnliche Zuverlässigkeit für eine Vielzahl von Audi-, Volkswagen-, SEAT- und Skoda-Modellen, die mit 1,8-Tonnen- und 2,0-Tonnen-Turbomotoren ausgestattet sind.
Kernvorteile
Präzise OEM-Kompatibilität
Diese Spule wurde genau nach den Abmessungen und elektrischen Parametern der Originalausrüstung entwickelt und garantiert eine nahtlose Plug-and-Play-Installation. Es passt perfekt zu den werkseitigen Montagepunkten und Steckerbelegungen, sodass keine Änderungen an der Verkabelung erforderlich sind und ein sicherer, klapperfreier Sitz gewährleistet ist.
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Hohe-Energie-Spark-Lieferung
Mit fortschrittlichen primären und sekundären Kupferwicklungen gepaart mit einem Siliziumstahlkern mit hoher -Permeabilität erzeugt es konstant eine robuste Ausgangsspannung von über 34.000 V. Dies gewährleistet einen zuverlässigen Zündfunken über alle Drehzahlbereiche hinweg und verhindert wirksam Fehlzündungen bei Kaltstarts und aggressiver Beschleunigung.
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Überlegene thermische Ausdauer
Das Außengehäuse besteht aus verstärktem Hochtemperatur-PBT-Konstruktionskunststoff und hält einer Dauerhitze im Motorraum von bis zu 195 Grad stand. Es weist eine hervorragende Beständigkeit gegen thermische Alterung, Ölzersetzung und chemische Korrosion auf und gewährleistet so eine langfristige strukturelle Integrität.
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Hermetischer Innenschutz
Mithilfe eines hochmodernen Vakuum-Epoxidharz-Verkapselungsverfahrens ist die interne elektromagnetische Baugruppe vollständig gegen Feuchtigkeit, Staub und korrosive Motorflüssigkeiten abgedichtet. Es erreicht die Schutzart IP6K9K und verfügt außerdem über einen integrierten Überspannungsschutz, um das Steuergerät des Fahrzeugs vor Spannungsspitzen zu schützen.
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Strenge Herstellungsstandards
Jedes Gerät wird in einer IATF16949-zertifizierten Anlage hergestellt und einer umfassenden Qualitätsvalidierung unterzogen, einschließlich Hoch-spannungs-Durchschlagstests, Thermoschockzyklen und über 58.000 Betriebshaltbarkeitstests. Dies garantiert eine 100-prozentige Mängelfreiheit und eine Lebensdauer von über 115.000 Kilometern.
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Technische Spezifikationen
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Parameter |
Einzelheiten |
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Produktmodell |
Zündspule OE:07K905715 |
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Abmessungen |
93,0 mm x 70,0 mm x 64,5 mm |
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Quer-Referenz-OE-Nummern |
07K905715, 07K905715F, 07K905715G, 06H905115A |
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Anwendung |
Zündsystem für Kraftfahrzeug-Benzinmotoren |
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Eingangsspannung |
12V Gleichstrom |
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Nennausgangsspannung |
Größer oder gleich 34.000 V |
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Betriebstemperaturbereich |
-45 Grad bis +195 Grad |
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Gehäusematerial |
Hoch-hitzebeständiger-PBT-Kunststoff |
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Isoliersystem |
Hochreine Keramik + Epoxidharz-Verkapselung |
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Montagekonfiguration |
Einzelschraube-Feste Installation |
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Elektrischer Anschluss |
Wasserdichter 4PIN-Automobilstecker |
Strukturelles Design
Elektromagnetische Kernbaugruppe
Das operative Herzstück der Spule besteht aus einem Siliziumstahlkern mit hoher -Permeabilität, der von präzise-gewickelten primären und sekundären Kupferspulen umhüllt ist. Diese Konfiguration maximiert den magnetischen Fluss für eine schnelle und effiziente Spannungsvervielfachung.
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Nieder-Spannungsschnittstelle
Ausgestattet mit einem seitlich-montierten wasserdichten 4-PIN-Stecker mit vergoldeten-Anschlüssen und sicheren Verriegelungslaschen gewährleistet es eine unterbrechungsfreie elektrische Verbindung zum Motorkabelbaum und widersteht einer Trennung durch starke Motorvibrationen.
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Hoch-Ausgangsklemme
Der oben{0}montierte Keramikturm, geschützt durch eine hitzebeständige Silikonmanschette, bietet einen direkten und isolierten Zugang zur Zündkerze. Seine hervorragenden dielektrischen Eigenschaften verhindern einen Spannungsabfall-und stellen sicher, dass der Funke die Elektrode präzise erreicht.
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Präzisionsmontagehalterung
Die integrierte Metall--Kunststoffhalterung ist CNC--gefräst und passt perfekt zum Zylinderkopf. Eine spezielle Anti-Vibrations-Gummidichtung absorbiert mechanische Stöße und schützt die empfindlichen inneren Wicklungen vor struktureller Ermüdung.
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Hermetisch abgedichtetes Gehäuse
Das monolithische PBT-Gehäuse bildet in Kombination mit der Vakuum-Epoxidverkapselung eine undurchdringliche Barriere. Dieses Design isoliert die elektromagnetische Baugruppe vor aggressiven Motorflüssigkeiten und extremen Temperaturwechseln und verlängert so die Lebensdauer drastisch.
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Fahrzeugkompatibilität
Audi: A3 (2006-2013), A4 (2008-2016), A5 (2007-2017), A6 (2011-2018), Q3 (2011-2018), Q5 (2008-2017), TT (2007-2014)
Volkswagen: Golf (2003–2014), Jetta (2005–2014), Passat (2005–2014), Tiguan (2007–2018), CC (2008–2017), Käfer (2011–2019)
SITZ: Leon (2005–2012), Altea (2004–2015), Toledo (2004–2009), Ibiza (2008–2017)
Skoda: Octavia (2004–2013), Superb (2008–2015), Yeti (2009–2017)
Installationsrichtlinien
Sicherheitsvorbereitung: Trennen Sie immer den Minuspol der Batterie, bevor Sie mit der Installation beginnen. Warten Sie 3–5 Minuten, damit sich die elektrische Restladung im Zündsystem verflüchtigen kann, um Kurzschlüsse oder Schäden an empfindlichen elektronischen Bauteilen zu vermeiden.
Vorsichtsmaßnahmen hinsichtlich der Temperatur:Stellen Sie sicher, dass der Motor vor der Handhabung auf unter 40 Grad abgekühlt ist. Der Einbau der Spule in einen heißen Motor kann zu Verbrennungen führen und zu einer thermischen Verformung des Kunststoffgehäuses oder der Gummidichtungen führen.
Oberflächenvorbereitung:Reinigen Sie die Montagefläche des Zylinderkopfs und die Zündkerze gründlich. Entfernen Sie jegliches Öl, Kohlenstoffablagerungen oder Schmutz, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zwischen Spule und Zündkerze sicherzustellen und Funkenaustritt oder schlechten elektrischen Kontakt zu verhindern.
Richtige Installation:Richten Sie die Spule vertikal zur Zündkerze und zum Montageloch aus. Drücken Sie fest nach unten, bis die Montagehalterung bündig am Zylinderkopf anliegt, und befestigen Sie sie dann mit der Montageschraube mit dem angegebenen Drehmoment von 9,5–11,5 N·m, um ein Lösen durch Motorvibrationen zu verhindern.
Nach-Installationsüberprüfung:Schließen Sie die Batterie wieder an und starten Sie den Motor. Prüfen Sie, ob der Leerlauf gleichmäßig läuft, keine Aussetzer auftreten und die Motorkontrollleuchten nicht aufleuchten. Führen Sie eine Probefahrt mit verschiedenen Geschwindigkeiten durch, um den ordnungsgemäßen Betrieb zu bestätigen.
Empfehlung zum Austausch des Satzes: Wenn bei mehreren Zylindern Zündprobleme auftreten, sollten Sie den Austausch aller Spulen als Satz in Betracht ziehen. Dies gewährleistet eine gleichmäßige Funkenleistung über alle Zylinder hinweg, verhindert eine ungleichmäßige Leistungsabgabe und verlängert die Lebensdauer der zugehörigen Zündkomponenten.
Verpackung, Lagerung und Logistik
Die Zündspule OE:07K905715 ist einzeln in antistatisch versiegelten Beuteln verpackt und mit EPE-Schaum gepolstert in stabilen Wellpappenkartons, um Schäden während des Transports zu vermeiden. Umkartons sind zur einfachen Identifizierung und Verwaltung deutlich mit Produktdetails, Gewicht und Handhabungssymbolen (stoßfest, feuchtigkeitsbeständig, zerbrechlich) gekennzeichnet.
Lagerbedingungen:In der Originalverpackung in einem sauberen, trockenen und gut belüfteten Lagerhaus bei -5 bis 45 Grad und einer relativen Luftfeuchtigkeit von höchstens 70 % aufbewahren. Vor direkter Sonneneinstrahlung, extremer Hitze, Feuchtigkeit, Öl und starken elektromagnetischen Feldern schützen. Die Haltbarkeit beträgt unter geeigneten Bedingungen 36 Monate.
Handhabungshinweise:Vorsichtig behandeln. Lassen Sie das Gerät nicht fallen, quetschen Sie es nicht und wenden Sie keine übermäßige Kraft an. Ziehen Sie nicht am elektrischen Anschluss oder am Hochspannungsmast, da dies die interne Verkabelung, Isolierung oder Anschlussstifte beschädigen kann.
Transport: Geeignet für Straßen-, See- oder Luftfracht. Stellen Sie sicher, dass die Verpackung während des Transports intakt bleibt und vor Regen, Schnee, extremer Hitze und direkter Sonneneinstrahlung geschützt ist. Sichern Sie Kartons ordnungsgemäß im Transportfahrzeug, um ein Verrutschen, Kollisionen oder Stapelschäden zu verhindern.
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