Die Servolenkungspumpe ist eine der Kernkomponenten des hydraulischen Servolenkungssystems eines Automobils. Seine Funktion besteht darin, die mechanische Energie des Motors in hydraulische Energie umzuwandeln und so das Lenkrad mit Hilfskraft zu versorgen. Einfach ausgedrückt erleichtert es dem Fahrer das Drehen des Lenkrads {{2}und bietet ein leichtes, müheloses Gefühl-, insbesondere beim Manövrieren bei niedrigen Geschwindigkeiten oder beim Drehen des Lenkrads im Stillstand. Dieses Gerät wird häufig in Diesel-Pickups eingesetzt. Aufgrund ihres hohen Karosseriegewichts und der erheblichen Vorderachslast wäre das Handling ohne ein robustes Servolenkungssystem äußerst anstrengend. Sollte die Servolenkungspumpe jedoch unter unzureichendem Druck leiden oder ungewöhnliche Geräusche von sich geben, kann dies zu einem schweren Lenkgefühl, einer verzögerten Lenkreaktion und sogar zu einer Beeinträchtigung der Fahrsicherheit führen.
Die interne Flügelzellenpumpe verfügt über eine dynamisch ausgewogene Struktur, die einen reibungslosen Betrieb und einen niedrigen Geräuschpegel gewährleistet. Selbst nach über 300 Kilometern Dauerfahrt bleibt das Lenkrad so leicht und mühelos wie eh und je. Dies macht sich besonders beim Wenden auf unebenem Gelände bemerkbar, wo die Leistung der Servolenkung sehr linear bleibt-ohne plötzliches Anziehen oder lockere, unzusammenhängende Empfindungen. Für Besitzer älterer Diesel-Pickups kann die regelmäßige Inspektion und der Austausch der Servolenkungspumpe tatsächlich zu einer deutlichen Verbesserung des Fahrerlebnisses und der Sicherheit führen.
