3C0511115AF Schraubenfeder

Produktbeschreibung

Schraubenfeder 3C0511115AF

Bei dieser Komponente (OE 93188900 / 424112) handelt es sich um eine hintere Schraubenfeder. Es ist ein wichtiger Teil der Hinterradaufhängung, trägt das Gewicht des Fahrzeugs und absorbiert Stöße von der Straße. Im Laufe der Zeit können Schraubenfedern durchhängen oder brechen, was zu einer geringeren Fahrhöhe, schlechtem Handling und einem unruhigen Fahrverhalten führt. Durch den Austausch dieser Schraubenfeder werden die Fahrqualität und die Tragfähigkeit des Fahrzeugs wiederhergestellt.

Farblich-Codiert nach der Federtabelle von VW:Die Farbmarkierungen-ein Flieder, ein Orange, ein Weiß-sind nicht dekorativ; Sie entsprechen genau einem bestimmten Drahtdurchmesser (12,75 mm) und einer freien Länge (375 mm), die in der offiziellen Federklassifizierungstabelle von Volkswagen aufgeführt sind, und gewährleisten so die korrekte Vorderachstragfähigkeit (1.050 kg pro Achse).

Konstantes-Drahtdesign mit variabler Steigung:Im Gegensatz zu Federn mit progressiver Federrate, deren Steifigkeit sich mit dem Federweg ändert, bietet diese Feder mit linearer Federrate eine vorhersehbare, konstante Federrate (40,5 N/mm) über den gesamten Federweg und sorgt so für die stabilen Fahreigenschaften, die man von der Plattform mit langem Radstand des Passat erwartet.

Hot-Coiled-Prozess:Wird bei erhöhten Temperaturen (1.050 Grad) geformt, damit der Stahl eine feine, rekristallisierte Kornstruktur erhält-, die die Duktilität erhöht und das Risiko von Mikrorissen bei tiefer Kompression verringert.

Doppelt-Geglühter Stressabbau:Die Feder durchläuft nach dem Aufwickeln zwei separate Glühzyklen, um innere Restspannungen zu beseitigen und sicherzustellen, dass es während der ersten 50.000 km des Fahrzeugs zu keiner bleibenden Verformung (Höhenverlust) kommt.

Anti-Aufwicklung endet:Die Federenden sind so konzipiert, dass sie in die Federtasche des Passat passen und über eine tangentiale Unterbrechung verfügen, die eine Drehung während des Einfederns verhindert und so das „Boing“-Geräusch eliminiert, das manchmal nach dem Austausch der Schraubenfeder zu hören ist.

Federdraht:Hoch-Stahldraht.

Farb-kodierte Markierungen:Mit Farbmarkierungen (1 lila, 1 orange, 1 weiß) zur Identifizierung der Federrate und Anwendung.

Endet:Flach auf den Boden legen, um einen korrekten Sitz in der Federstange zu gewährleisten.

Beschichtung:Eine langlebige, korrosionsbeständige Beschichtung zum Schutz vor Rost.

• Überprüfen Sie die Farbmarkierungen vor der Installation. Wenn der Ersatz unterschiedliche Farbcodes hat, ist die Federrate oder -länge für Ihre spezielle Passat- oder Tiguan-Motor-/Getriebekombination falsch. Vergewissern Sie sich immer, dass die OE-Lackmarkierungen übereinstimmen.

• Die Feder wird an beiden Enden mit einem Gummiisolator fixiert. Stellen Sie sicher, dass diese Isolatoren nicht fehlen oder abgenutzt sind. -Ein Austausch wird empfohlen, wenn der ursprüngliche Isolator eine Querschnittsverringerung von mehr als 2 mm aufweist.

• Verwenden Sie zum Zusammendrücken der Feder einen externen Zwei-{0}Klemmen-Kompressor mit Sicherheitshaken. Verwenden Sie für diese Feder niemals einen internen Expansionskompressor, da der Drahtdurchmesser den sicheren Arbeitsbereich des Kompressors überschreiten könnte.

• Der untere Federteller am Passat/Tiguan-Federbein hat ein Stufenprofil. - Richten Sie das offene Windungsende der Feder genau auf die Stufe aus, um zu verhindern, dass sich die Feder während des Federwegs dreht.

• Nachdem Sie fertig sind, lassen Sie die Vorderradaufhängung dreimal kräftig hin und her schwingen, um die Feder auszugleichen, und -ziehen Sie dann die Querlenker des Stabilisators erneut fest, da diese auf Fahrhöhe vorgespannt sind.

Produktverpackung

Jeder Querlenker wird sorgfältig verpackt, um sicherzustellen, dass er unversehrt ankommt:

Schutzverpackung: Der Querlenker wird zunächst in einen feuchtigkeitsbeständigen Beutel verpackt, um Korrosion während der Lagerung und des Transports zu verhindern. Dadurch wird die Metalloberfläche vor Feuchtigkeit und Nässe geschützt.

Schaumstoffauskleidung: Dieser Schaumstoff wirkt als Stoßdämpfer und dämpft den Querlenker vor Stößen und Vibrationen während des Transports.

Stabiler Karton: Der Querlenker ist in einem hochwertigen Wellpappenkarton untergebracht, wobei die Lücken mit Schaumstoffpolsterung gefüllt sind, um einen festen Sitz zu gewährleisten und Bewegungen innerhalb der Verpackung zu verhindern.

Kartonetikettierung: Jeder Karton ist zur einfachen Identifizierung mit der Originalherstellernummer, dem Barcode und grundlegenden Produktinformationen des Produkts gekennzeichnet.

Versandinformationen

Internationaler Versand: Wir versenden weltweit über erfahrene und zuverlässige Frachtunternehmen, die auf Automobilteile spezialisiert sind. Die internationalen Versandzeiten variieren je nach Zielort und gewählter Transportart.

Großbestellungen: Für Großhandels- oder Großbestellungen bieten wir Palettenversandoptionen an. Wir können die ungefähre Anzahl an Steuerarmen berechnen, die ein standardmäßiger 20-Fuß-, 40-Fuß-Container oder 40-Fuß-High-Cube-Container (40HQ) aufnehmen kann, und so die Versandkosten optimieren.

Versandversicherung: Wir empfehlen den Abschluss einer Versandversicherung für alle Bestellungen, um die Waren vor Verlust oder Beschädigung während des Transports zu schützen.

Empfang und Prüfung der Ware: Bitte prüfen Sie das Paket sofort nach Erhalt. Sollten Schäden an der Außenverpackung vorhanden sein, machen Sie bitte vor dem Öffnen Fotos und kontaktieren Sie uns umgehend.

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